0°CLegyünk minél többen április 22-én a rendezvénytéren!
1944-ben ezen a napon kezdődött meg az északkelet-magyarországi és kárpátaljai zsidók deportálása. Emlékezzünk együtt az áldozatok...
Steiner Krisztián főigazgató és kollégái remek sportos programot valósítottak meg szombaton délelőtt a Bonyhádi Általános Iskola é...
Április 1-jétől dr. Németh Csaba látja el a 3. számú háziorvosi körzet betegeit. Mint ismeretes, dr. Cseh Miklós sajnálatosan bekö...
Július 31-én, hétfőn zárja le a kivitelező az építményt a forgalom elől. Az ütemterv szerint decemberig tartanak a munkálatok.
A Magyar Közút Nonprofit ZRt., mint a 6535 j. út 0+238 km szelvényében lévő Nepomuki Szent János-híd kezelője örömmel értesült arról, hogy a híd felújításával kapcsolatban indított közbeszerzési eljárást a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium jóváhagyásával eredményesnek minősíthette, és a kivitelezési munkák megkezdődhetnek – hangzott el a témában tartott csütörtöki sajtótájékoztatón Bonyhádon, amelyen a város polgármestere, Filóné Ferencz Ibolya, a Miniszterelnökség nemzetpolitikáért felelős államtitkára, a térség országgyűlési képviselője, Potápi Árpád János, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. Tolna megyei igazgatója, Becze Szabolcs és a kivitelező Egomax Kft. képviseletében Vadász Zsolt főépítésvezető vett részt.
– A város vezetése a kezdetektől fontosnak tartotta a híd felújítását. Azt, hogy annak jellege a felújítás követően is megmaradjon, hiszen az 1783-ban, barokk stílusban épült híd azon kevesek közé tartozik az országban, amely fennmaradt. Önkormányzatunk a továbbiakban a feltételek megteremtésével járult hozzá ahhoz, hogy a felújítás első percétől kezdve a lehető legkevesebb kellemetlenség érje a lakosságot – egyúttal alternatívát biztosítson a zavartalan közlekedéshez, parkoláshoz. Ezért építtette meg korábban – Magyarország Kormánya által biztosított támogatásból – az új elkerülő utat és a hozzá tartozó hidat. És ugyancsak ezen lépések sorába tartozik többek között a Gyár utcában nemrégiben létesített új parkolók átadása is. Továbbá hivatalunk Műszaki Osztálya az ideiglenes forgalomkorlátozási tervvel kapcsolatos közútkezelői nyilatkozatot a kivitelező kérelmének beérkezését követően azonnal kiadta, így segítve a munkálatok mielőbbi megkezdését – mondta felvezetőjében Filóné Ferencz Ibolya, hozzátéve, amint információval rendelkeztek a kivitelezés pontos részleteiről, azonnal megosztották a lakossággal. Ezért is kezdeményezte a csütörtöki sajtótájékoztató megszervezését.
– A hídon az utóbbi években folyamatosan növekvő közúti terhelés és egy ütközéses baleset hatására a tartószerkezet több részén kimozdulások, repedések jelentek meg, ezért az átmenő forgalmat illetően szükséges volt súly-, illetve sebesség korlátozásokat, valamint félpályás útlezárást bevezetni – világított rá Becze Szabolcs. A Közút megyei vezetője részletezte: a híd sérülését követően elvégzett ideiglenes állagmegóvási intézkedések után, a tervezés során a tanulmánytervi fázisban Bonyhád Város Önkormányzatának egyetértésével döntés született, hogy új híd építése helyett a meglévő műemlék jellegű híd megjelenésének meghagyásával készüljön egy hídfelújítási, megerősítési terv. Az engedélyezési és kiviteli tervek ennek megfelelően készültek el.
Már ebben a fázisban köztudott volt, hogy a hídfelújítás kizárólag a 6535 j. út teljes útlezárásával és terelőút kijelölésével valósítható meg. Ezt a feltételt biztosította a Bonyhád Város Önkormányzatának beruházásában megvalósuló új útszakasz és híd a 6. sz. főút és a Forberger utca között.
A hídfelújítás munkaterület átadás-átvételi eljárására 2017. július 12-én került sor. A munkaterület átadásra megküldött levélben az érintettek tájékoztatást kaptak arról, hogy az építési munkák teljes útlezárás alatt készülnek és a kijelölt terelőút vázlata is bemutatásra került. Jelzésre került továbbá, hogy a tényleges munkakezdésnek és az útlezárásnak milyen feltételei vannak.
A kivitelezőnek ideiglenes forgalomtechnikai tervet kellett készítenie, amit Bonyhád Város Önkormányzatával és a Magyar Közút NZRt-vel jóváhagyatott, ez alapján kell elvégezni a terelőút KRESZ táblákkal történő kijelölését és a híd lezárását. A folyamat meggyorsítása érdekében már a munkaterület átadás előtt az ideiglenes forgalomtechnikai tervvel kapcsolatban tárgyalás folyt a kivitelezővel.
– Az építési munkák a meglévő híd mellvédjeinek, pályaszerkezeti rétegeinek bontásával kezdődnek, majd a meder burkolásával folytatódnak. Ezt követően a megmaradó kőboltozatok alátámasztása után egy monolit vasbeton erősítés épül kapcsolódó új vasbeton támfalakkal és új hídszerkezeti rétegekkel. A kibontott kövek a befejező fázisban visszaépülnek, így a híd megjelenése hasonló lesz a jelenlegi állapothoz.
Az ütemterv szerint a híddal kapcsolatos teljes körű munkák 2017 decemberében zárulnak. A befejező fázisban, a hídfelújítással együtt az érintett útszakasz közel 180 fm hosszban új aszfaltburkolatot kap – jelentette ki Vadász Zsolt.
– Örülök, hogy még az idén megoldódik a több éve húzódó közlekedési probléma, s hogy ezáltal az itt élők és a térség lakói is könnyebben közelíthetik majd meg a várost – hangsúlyozta Potápi Árpád János, aki arról is szólt, hogy akárcsak az eddigiekben – mint például az elkerülőút megépítésénél –, a jövőben is számíthat a Kormány segítségére Bonyhád. Ehhez a beruházáshoz hazai forrásból bruttó 282 millió forintot biztosítottunk.
Bonyhád Város Önkormányzata
Magyar Közút Nonprofit Zrt. Tolna Megyei Igazgatósága